大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于華為最新處理器的問題，于是小編就整理了2個相關介紹華為最新處理器的解答，讓我們一起看看吧。

華為處理器最高配置是多少？

華為目前最高處理器的配置當然是麒麟9000處理器了，這個處理器跑分達到了70萬分以上，并且支持5G雙模全網通能他還真是滿血的閃存以及內存，它采用的是臺積電五納米的制成工藝，并且支持WiFi六的增強模式。關鍵是他支持的5G的信號頻段非常強大。

截止2020年，華為最高處理器為麒麟9000，麒麟9000芯片是華為公司于2020年10月22日發布的基于5nm工藝制程的手機Soc，基于5nm工藝制程打造，集成多達153億個晶體管，包括一個3.13GHz A77大核心、三個2.54GHz A77中核心、四個2.04GHz A55小核心。

徐直軍沒說大話，華為新款麒麟9006C芯片問世，5nm工藝誰代工的？

疊加技術。

華為麒麟9006CZ芯片，不是硬邦邦的光刻機加工出來的5納米，而是華為的一個專利技術“芯片疊加技術”。比方用28納米疊加成14納米，14納米疊加成7納米……估計華為5納米芯片是通過不超過三次疊加達到的技術。

思路并不神秘，但是在芯片是首家。

其實這種思路不是芯片才有了，拖拉機單杠發動機發展成柴油汽車四缸發動機，單杠汽油發動機發展成汽車的四缸、六缸發動機。連電動汽車的能量源，也是來自于很多很多的鋰電池組合的。只要加工技術穩定，設計合理，效果反而更好，更具有經濟性。

別問是誰代工的。

所以，國內14納米光刻技術國內已經不少了，根本不缺，7納米光刻機也能有了。再加上華為的芯片疊加技術，那么芯片加工還需要問是誰做的嗎？——中國大陸，大把人可以做。

現在中外業內人士對這個華為9006C芯片的猜測，基本上一致認為這是麒麟9000的又一個變種型號，就和那個麒麟9000E一樣，都是將瑕疵品的麒麟9000芯片經過國內工廠的封測，改造成了可用的芯片。至于，為什么用9006C這個型號名稱，就沒人說得清楚了。

使用這款芯片的是華為新出品的筆記本電腦，擎云L420，這是一款針對政府公用的筆記本電腦，并不是為普通消費者打造，使用麒麟KOS或通信UOS操作系統（都是LINUX的國產化版）。

既然基本上確認，這就是麒麟9000的變種型號，那么這個芯片就只能是從臺積電而來了。當時，華為是包機去臺積電拉貨，由于擔心被限制運回來，許多芯片連封裝測試都沒做，是不管好壞都統統拉回來的。之后，華為大概是在國內找的封裝廠商幫助將芯片進行封裝測試，于是許多不能達標的麒麟9000就變成了麒麟9000E，至于這個9006C就是另一種改裝了。

由于筆記本的生產數量遠遠少于手機，且使用9006C芯片的擎云L420筆記本又是對公采購的專用機，數量就更不會太多了。所以這個L420筆記本是幾乎與L410筆記本一摸一樣的硬件配置，除了CPU芯片變成了麒麟9006C外，這樣兩者就能在許多地方通用一個產線了，因此，將一小批不能用于手機上的麒麟9000改成了筆記本用CPU就是一個相當合理的說法了。

所以，這個麒麟9006C就應該還是臺積電生產的存貨，華為又一次“廢物利用”成功，將這個沒辦法用作手機芯片的瑕疵麒麟9000改成了筆記本的處理器來用，也算是將麒麟9000用到了極致。也間接證實，華為到目前為止，仍舊沒有找到好辦法解決芯片問題了。

到此，以上就是小編對于華為最新處理器的問題就介紹到這了，希望介紹關于華為最新處理器的2點解答對大家有用。